I Eurasia Tunnel sy Marmaray dia anisan'ireo toerana azo antoka indrindra amin'ny horohoron-tany

Ny tonelina Eurasia sy marmaray dia isan'ireo toerana azo antoka indrindra amin'ny horohoron-tany
Ny tonelina Eurasia sy marmaray dia isan'ireo toerana azo antoka indrindra amin'ny horohoron-tany

Fitaterana sy ny Fotodrafitrasa Minisitra Cahit Turhan, Torkia ny Mega tetikasa izay nanorina hanohitra lehibe horohoron-tany, dia nilaza hoe: "Toy ny 15 Jolay Maritiora sy Fatih Sultan Mehmet Bridge amin'ny Eurasia sy ny Marmaray tionelina 'Mega-tetikasa' horohoron-tany ary koa ny rivo-mahery manohitra ny fanoherana." Hoy izy hoe .


Ny minisitra Turhan dia nanao tombatombana momba ny satan'ny horohoron-tany mikasika ny toeran'ny tetikasa lehibe toy ny lalana, ny tetezana ary ny tonelina, izay tonga amin'ny fandaharana taorian'ny horohorontany tany Manisa, Ankara ary Elazig tato ho ato.

Fitaterana sy ny Fotodrafitrasa Fanompoana narindra ny fametrahana ny "Mega tetikasa" rehefa nanaovany izay karazana mety ny hevitra izay maneho Turhan, "Torkia ny naorina noho ny horohorontany faritra lalana, tetezana sy tonelina dia nanao fitandremana amin'ny horohoron-tany antony amin'ny lohalaharana." Hoy izy hoe.

Nanondro fa Osmangazi sy Yavuz Sultan Selim Bridges dia natao mba hiaina na dia ao amin'ny horohoron-tany mafy aza "lehibe" izay mety hitranga manodidina ny 2 500 taona, nanamafy i Turhan fa ireo andalana diso any Marmara Avaratra sy Ranomasina Mainty dia nofotopotorina ireo lalamby roa.

Turhan dia nilaza, "Ny fandalinana natao momba ny mety hisian'ny fihenan'ny fahasimban'ny seismika (horohorontany) amin'ny tetezana, ny famakafakana ny valin'ny tsipika, tsy fanarahan-dalàna, ny fanatanterahana ny fanodinkodinana diso. Ho fanampin'izay, ny fanadihadiana natao momba ny fanohanana manokana dia natao mba hampihenana ny fihenan'ny otrikazy. ”

"Niorina ny tetezana roa"

Mamaritra fa ny 15 Jolay ny maritiora sy i Fatih Sultan Mehmet Bridges dia nohamafisina tamim-pandrosoana ihany koa, hoy i Turhan:

"Ny asa fanamafisana dia natao mba hisorohana ny mety ho fahavoazana raha toa ka tsy miankina amin'ny horohoron-tany lehibe ny tetezana roa, ny fanitarana ny fototry ny seza seza, ny fivorian'ny tariby anti-nianjera, ny fanoloana ny fanampiana efa vita, ny fivoarana efa misy, ny fifandonan'ny tilikambo tilikambo ary ny mety ho simba. Tao anatin'ny faritry ny fanamboarana lehibe sy fanamafisana ny rafitry ny Fatih Sultan Mehmet Bridge, ny fanovana ny tady fampiatoana, fanamafisana ny tilikambo, fanamafisana ny diaphragms endri-baravarana, fanovana ny tahotra an-tariby lehibe, ny pendulum ary ny fametahana tariby lehibe, ny takelaka mihantona, ny fanavaozana ary ny fandinihana ny rafi-pandrefesana tariby lehibe. Ny asa rehetra ilaina dia natao. ”

Araka izany, nanondro i Turhan fa ireo tetezana roa ireo dia tanterahana miaraka amin'ny fanadihadiana fanamafisana sy ny fanamafisana ara-strukture araka ny voafaritra amin'izao fotoana izao, ary ny kambanan'i Osmangazi sy Yavuz Sultan Selim dia omena fitoviana mitovy habe amin'ny tafiotra. »Hoy izy.

"I Eurasia sy Marmaray dia isan'ireo toerana azo antoka indrindra amin'ny horohorontany"

Nolazain'i Turhan fa ny tetikasa toa ny Eurasia sy Marmaray Tunnels mandalo eo ambanin'ny Ranomasin'i Marmara dia atao koa ho iray amin'ny toerana azo antoka indrindra amin'ny horohoron-tany mety hitranga any Istanbul, rafitra fanaraha-maso (26 accelerometer, 13 inclonometer ary 6 3 Fanitarana ny famindrana fantsom-pifandraisana) sy ny rafi-pitantanana Central Train mifandraika amin'ny Kandilli Early Warning System dia naorina.

Turhan dia nilaza fa ny Tunnel Eurasia, izay natao araka ny fenitra iraisam-pirenena farany indrindra, raha dinihina ny vesatry ny horohoron-tany, ny fiantraikan'ny tsunami ary ny fandotoana rano dia namboarina tamin'ny tombo-kase mpiratra tamin'ny horohoron-tany lehibe 7,5 izay mety ho an'ny helok'i Anatolianana Avaratra.

"Miaraka amin'ny rafitra fanaraha-maso momba ny fahasalamana fananganana, akora haingana 9 no ao anaty tonelina, tsindrona 3 mihetsika izay manara-maso amin'ny haben'ny 3 any amin'ny toerana 18 any amin'ny teboka fifandraisana seismika dia napetraka ary napetraka. Ny rafitra izay natsangana teo ambanin'ny Bosporus dia afaka hanohy nefa tsy misy fahavoazana na dia amin'ny horohorontany mafy izay mety hitranga isaky ny 500 taona any Istanbul, ary azo ampidirina am-panompoana miaraka amin'ny fikojakojana kely amin'ny horohoron-tany mafy be izay mety hitranga isaky ny 2 taona. ”

Ny onja tsunami koa dia heverina

Turhan dia nanasongadina fa ny Tunnel Marnelay dia natao ho hentitra amin'ny resaka fanoherana ny horohoron-tany noho ny maha-tonelina ny rano lalina indrindra nananganana an'izao tontolo izao sy ny maha-akaiky azy amin'ny tsipika diso ara-jeografika mavitrika.

Raha nanamarika fa namboarina ny tonelina miaraka amin'ny tanjona hivoahan'ny horohorontany misy haavo 7,5 miaraka amin'ny fiarovana tsy misy fatiantoka, ny fatiantoka ambany indrindra, ny fahitana amin'ny fahitana sy ny tonon-taolana, hoy i Cahit Turhan:

"Nisy horohoron-tany azo tsapain-tanana natao tamin'ny isaky ny teboka fiasa teo anelanelan'ny faritra ao anaty tonelina fantsona mba hanamaivana ny famindrana entana ary hajanony tanteraka ny rafitra roa. Nisy rafitra fampitandremana mialoha napetraka tany Marmaray mba hisorohana ny fiaran-dalamby eo ivelan'ny tonelina, ny fantsona ivelan'ny tonelina tsy hiditra eto mandritra ny horohoron-tany sy aorian'ny horohorontany, ary hahazoana antoka fa ny voatafika dia voasarika ho amin'ny toerana azo antoka. Nisondrotra 1,5 metatra ny onjam-baravarankely misy ny onjan'ny tsunami. ”

Ny fanamafisana fa ny filaminana sy ny fahatokiana dia atao laharam-pahamehana hatrany amin'ireo tetik'asa rehetra izay atao eo ambany fandrindran'ny ministera, hoy ny Minisitry ny Turhan, "ny tetik'asa" mega "rehetra toy ny jolay 15 maritiora sy Fatih Sultan Mehmet, ny torolala an'i Eurasia ary Marmaray dia mahatohitra ny rivotra mahery ary koa ny horohorontany." hoy izy.



Fikarohana vaovao amin'ny lalamby

Ny voalohany dia ny fanehoan-kevitra

Comments