Ny antsipiriany momba ilay tetik'asa dia nozaraina tao amin'ny fivoriana Fampiroboroboana ny Mersin Metro

Ny antsipiriany momba ny tetikasa dia nozaraina tamin'ny fivoriana Mersin Metro
Ny antsipiriany momba ny tetikasa dia nozaraina tamin'ny fivoriana Mersin Metro

Ny ben'ny tanànan'ny Mersin Metropolitan Vahap Seçer dia nizara ny antsipirihany momba ilay tetik'asa tamin'ny vahoaka tamin'ny «Mersin Rail System Information Meeting». Ny filoha Seçer dia nanambara fa ny fomba fiasa malemy miaraka amin'ny fananganana sy famatsiam-bola dia hiatrika fananganana voalohany ao Mersin ary nilaza hoe: "Hamely ny fihady voalohany isika amin'ny 2020". Nanambara izy ireo fa hanome izany asa izany amin'ireo orinasa hajaina izy ireo, hoy ny filoha Seçer, "Hanampy ny sanda i Mersin amin'ity tetikasa ity izahay. Amin'izao fotoana izao, tsy any Torkia, Mersin tafatafan izao tontolo izao, "hoy izy. Nilaza ny filoham-pirenena Seçer fa 50 isan-jatony ny vidin'ny volavola dia mijanona ao amin'ny tsenan'i Mersin, "olona 8, mivantana na ankolaka, no hanana tombontsoa amin'izany."

Fandraisana anjara mafy amin'ny fivoriana fampidirana


Ny Kaominin'i Mersin Metropolitan dia napetraka ho an'ny dingana voalohany amin'ny rafitry ny rafitry ny lalamby tamin'ny 27 Desambra 2019. Ny filoha Vahap Seçer sy ireo tompon'andraikitra amin'ny consultant dia nizara ny antsipirian'ny tetikasa, izay niandry ny besinimaro hatrizay.

Raha niresaka tamin'ny fihaonana fampidirana natolotry ny ben'ny tanàna, efitrano matihanina sy fikambanana tsy miankina amin'ny fanjakana ary koa mpanao gazety maro, hoy ny ben'ny Tanànan'i Mersin Metropolitan Vahap Seçer, "Andro lehibe ho anay sy Mersin izao. Rehefa mijery ny fampiasam-bola ianao dia manana ny tantara ara-tantara. Tsy ny Mersin ihany no mitazona ny fivoriana fampahalalana fa ny tetikasa manan-danja sy sarobidy ao amin'ny faritra misy antsika ihany koa. ”

"Tetikasa nihemotra ho an'i Mersin"

Ny filazana fa ny rafi-pitaterana dia modely fitaterana taloha eran'izao tontolo izao ary tsy misy, metropolis, tanàna marika ary tanàna tsy misy rafi-pitaterana an'izao tontolo izao, ny filoha Seçer dia nanambara fa nihaona tamin'ny metro metro i Istanbul 32 taona lasa izay, Konya, Eskişehir, Gaziantep, izay lalana voalohany an'i Mersin, Nomarihiny fa ny rafitra misy lalamby vao napetraka any amin'ireo faritany. Nanohy toy izao ny filoha Seçer:

“Heverinay fa tetikasa mitarazoka izany. Mersin dia tanàna manana angon-tantara ara-tantara sy kolontsaina lehibe ary tena fatratra ny hery ara-toekarena. Jereo, hipoaka io fitambarana io indray andro. Manana tahiry tena lehibe izahay. Indostria, fambolena, fizahan-tany, lozika, mety hitranga. Efa nahita ny voalohany indray kentiyiz tena mifanohitra amin 'fomba mijery ny fahantrana Torkia sarintany. Tokony hazava ny faravodranontsika. Tokony hanao tetik'asa 50 taona manaraka isika. Izay antsoinao hoe làlamby ankehitriny dia tsy tetik'asa hanjavona rahampitso. Miresaka ny taonjato faha-18, 200 taona lasa izay isika. Mbola mitombina izany ankehitriny. Mbola mihaona hatrany any Berlin, Moskoa, Paris, London izany satria manome lanja ny tanàna izany. ”

"Ny fitomboan'ny mponina dia mampiseho fa ilaina ilay tetikasa"

Raha nanambara fa nitombo haingana ny vahoaka Mersin ary nampiana ho an'io fitomboana io ny Syriana, hoy ny ben'ny tanàna Seçer, "Tamin'ny taona 2015, nahatratra 1 tapitrisa 710 2019 ny mponina. Lasa 1 tapitrisa 814 arivo tamin'ity taona 2013 ity. Saingy taorian'ny 20, dia misy fitomboan'ny tsy nampoizina ho an'ny 350 isan-jato. Manodidina ny XNUMX ny mpitsidika Syriana. Ny mponina ao an-tanàna dia tsy nahazo fahazoan-draharahan'ny Tahirim-bola. Satria tsy nahatratra ny fenitra tianao ilay mponina ao afovoan-tanàna. Fa anio, ampahefatry ny mponina eto dia mponina iray mpifindra monina, vahiny sy mpitsoa-ponenana mipetraka eto. Noho izany, io rafi-pitaterana io dia tsy fampiasam-bola tsy ilaina. Ireo fitomboana ireo dia mampibaribary fa tsy feno ny asa an-taonany izay, na ny fitomboan'ny mponina be loatra aza dia mahatonga ny asa ho marina ary manafoana ny ahiahy. Noho io antony io, hanohizantsika hatrany ireo fahatokiana ireo. ”

"Fohy ny Atsinanana-andrefana, ampidirina ny tsipika avaratra-atsimo, mitovy ny vidiny"

Ny fampahatsiahivana fa ny tetik'asa metro tamin'ny vanim-potoana teo aloha dia nanambara mialoha ny tsipika 18.7 kilometatra eo anelanelan'ny Mezitli-Free Zone, ny filoha Seçer dia nanamarika fa tamin'ny fanamafisana nataony tamin'ny tetikasa dia nampihena ny tsipika ho 13.5 kilometatra izy ireo. Hoy i Seçer, "Misy ny ahiahy. 'Ny tetikasa nekena sy ny tetikasa momba ny tolotra dia samy hafa.' Fa tsy izany. Ny vola totaliny dia zava-dehibe any. Mianjera ny sandan'ny vola, tsy misy olana amin'izany. Ao amin'ilay tetikasa taloha, ny andalana manomboka amin'ny Soli, manomboka eo anoloan'ny trano taloha ao Mezitli Munisipaly isika. Nifarana tao amin'ny Faritra Maimaim-poana ilay tetikasa taloha, ary nofafazinay izany. Hijanona eo amin'ny gara taloha. Hisy lapan'ny tanàna, ”hoy izy.

Raha nilaza izy ireo fa hampiditra sisin-tany Atsinanana-West kilometatra 13.5 kilometatra ary koa lalamby lalamby mankany amin'ny Hopitaly City ary zotra tram mankany amin'ny Oniversite Mersin, hoy ny filoham-pirenena Seçer, "Izany rehetra izany dia mitovy amin'ny vidin'ny rafitry ny lalamby 18.7 km hitanay teo am-pofoanay. . Miakatra hatramin'ny 30.1 km izany. Rafitra mifangaro saingy mitovy ny vidiny. Noho izany, satria tsy niova ny saran-dalan'ny fandaharan'asan'ny fampiasam-bola, ny fampiasam-bola hataontsika voalohany dia tsy misy olana ara-dalàna ”.

"Ny rafitry ny lalamby kosa hamelona indray ny tsena"

Ny filoha Seçer dia nanondro fa ny rafitry ny lalamby dia hikasika ireo toerana izay misy ny fihetsik'olombelona toa ny Mezitli, oniversite, ny hopitaly, ny hopitaly eny amin'ny oniversite, Marina, Forum Mersin sy i Çamlıbel ary niteny hoe, "Ny mpivarotra Çamlıbel dia hitafy ny varavarana araka ny tokony ho izy. Tapitra ny barazy, tapitra i Mersin. Mersin tsy manana afovoany. Tena zava-dehibe. Tsy fandaharana fitaterana ho azy fotsiny io. Tetikasa sosialy sy kolontsaina. Özgür Çocuk Park dia manana toeram-piantsonana ao. Fiantsonan'ny gara ny fiaran-dalamby ao. Niara-nanao tamin'i Çamlıbel izahay. Raha misy rahalahy avy any Mezitli sy ny reniko te-hankao Çamlıbel ary miantsena dia ho afaka 10 minitra fa tsy afaka izany. Na dia fiara tsy miankina aza izy io, dia kolotsaina ho azy izy ary raha miditra amin'ny iray amin'ireo fiara fitateram-bahoaka izy, dia kolotsaina ho azy izany. Ny fiara fitateram-bahoaka tsy manam-paharoa, haingana, malefaka ary azo itokisana dia mety ho tonga mora foana amin'ny metro. Isika mampiditra an'i Çamlıbel amin'ity fampidirana ity. ”

"50 isanjaton'ny vidin'ny volavola no hijanona ao Mersin"

Raha nilaza izy ireo fa nanao tolotra tamin'ny 27 Desambra 2019 ho an'ny rafitry ny lalamby, dia hoy ny filoha Seçer:

"Ity fanamboarana ity dia hanome hery lehibe antsika. Amin'ny dingana voalohany ihany, dia misy asa 4 mivantana. Ho fanampin'izany, mahasoa ireo olona 4 50 mivantana indrindra. Satria efa mandeha ny tender dia tsy afaka hiteny ny vidin'ny tender izahay, fa ny 3,5 isan-jaton'ny vidin'ny tender dia hitoetra ao an-tanàna. Ny karama an'ny olona, ​​ny karama nomena, sub-indostria, fitaovana ilaina amin'ity fananganana ity dia hividy amin'ny Mersin. Isa marobe ireo. 6 taona vanim-panamboarana. Misy safidy fanampiny 8 volana. Ny fiainana ara-toekarena dia ho diso hevitra amin'ity dingana ity. Olona XNUMX, na mivantana na ankolaka, no hanana tombontsoa amin'izany. ”

"Fangatahana avo ho an'ny malemy"

Select Pre-fahaizana fitiavana dia hatao ny 27 Febroary, ny Filoha Nampahatsiahy, Torkia no ao amin'ny farany tamin'ny 18 volana io mizana, ka Nisarika ny saina ho amin'ny fitiavana atao amin 'ity fototra ara-dalàna. Hoy i Seçer, "Noho izany antony izany, dia tena zava-dehibe tokoa. Amin'izao fotoana izao, tsy izany tsena any Torkia, Mersin miteny izao tontolo izao. Iza no tsy tonga tato anatin'ny volana vitsivitsy izay? Torkia indrindra nanaja andrim-panjakana, ny mpitantana ambony indrindra, dia hita fa ny mettle orinasa, ao an-toerana sy avy any ivelany banky. Betsaka ny andrim-panjakana sy ny orinasa mpamorona, avy amin'ny Espaniôla, ny Luxembourger, ny sinoa, ny Alemanina, ny frantsay, nitsidika ny faritra misy anay. Izy ireo dia liana amin'ity olana ity. Isika roa andro voalohany sy ny Finance ity maridrefy ao Torkia hatramin'ny androany tsapantsika tetikasa amin'ny fanorenana miara-malefaka. Misy fangatahana lehibe. Aza 'fepetra sasany any Torkia, misy Contraction ao an-tsena. Aza miteny hoe 'ao anatin'ny tontolo nofinofy ny filoham-pirenena. Tsia. Misy vola be dia be eto amin'izao tontolo izao, tena vola be. Izahay dia mitady seranana azo antoka. Misy fangatahana lehibe ho an'ity tetikasa ity. Be fitia aho. Hoentinay amin'ny teknolojia farany, orinasa tena sarobidy ary hajaina tokoa eo ambany fepetra tena tsara. Hamely ny pickaxe voalohany izahay amin'ny 2020 tsy misy isalasalana. Hitako tsara izany, tsy misy fisalasalana, ary mino tanteraka ilay tetikasa aho. Ao ambadik'ity tetikasa ity aho ary mitazona mafy ary mangataka ihany koa aho. Ho ataontsika ara-potoana izany. Hanampy betsaka an'i Mersin izany. Ankoatra ny dia fitsangantsanganana mampionona olona mpandeha iray, dia manome sanda bebe kokoa an'i Mersin isika. Ity no fitadiavantsika. ”

"Mieritreritra aho fa orinasa 15 fatra am-polony no hiady mafy amin'ity tendrontany ity"

Nisaotra ny filoham-pirenena Recep Tayyip Erdoğan ny filoha noho ny fampidirana ilay tetik'asa tafiditra tao anatin'ny programa fampiasam-bola 2019. Ny filazan'izy ireo fa hanandrana hanome ilay tetik'antoka antoka izy ireo avy amin'ny governemanta foibe, hoy ny filoha Seçer, “Izany no mitondra; manambara fidirana haingana sy mora kokoa amin'ny famatsiam-bola. Amin'ny lafiny iray, tsy faran'izao tontolo izao izany. Tsy napetrakay ao anatin'ny malalanay ny fepetra miantoka ny rakitra. Tsy nolazainay fa hanome tokana ny trano firaketana izahay, amin'izao toe-draharaha izao, orinasa 40 mahery no efa naka ity rakitra ity avy amin'ny EKAP. Ny tiako holazaina dia ny orinasa ambasadaoro 15 no hiady mahery setra amin'ity malemy ity. Mahakasika an'i Mersin, isika rehetra, mpisehatra rehetra ity tetikasa ity. Tetikasa tokony hifamalian'ny rehetra, avy amin'ireo mpitantana, filoham-pirenena, filohan'ny efitrano, solontenan'ny ONG, solontenan'ny antoko politika hatrany amin'ny birao, mponina Mersin ary mpikambana ao amin'ny mpanao gazety. Hita mazava io tetikasa io. Tsy raisinay miaraka amin'ny lojika ny 'nanaovanay izany'. Raha misy ny lesoka na fanadalana dia anjarantsika ny manitsy azy ireo. Mikatsaka ny hahita ny tonga lafatra isika, manao ny marina, fa tsy ny hampifaly olona. Te hampifaly an'i Mersin, ny mponin'i Mersin izahay, ary hanome lanja an'i Mersin. ”

"Ho hitanao fa tsy misy antony ny ahiahy"

Nandritra ny fivoriana fampidirana ny tetikasa dia ny talen'ny Sampana Mersin Metropolitan Municipality Rail Systems Branch Salih Yılmaz sy ny solontenan'ilay orinasa mpanolo-tsaina izay nanomana ny tetikasa dia manome vaovao momba ny antsipirihany ara-teknika amin'ilay tetikasa. Mandritra ny fihaonana dia manana fotoana hametrahana fanontaniana momba ilay tetikasa ny solontenan'ireo fikambanana tsy miankina amin'ny fanjakana, mpanao gazety ary mpitarika ny heviny ary mahazo valiny amin'ny fanontaniany.

Ny ben'ny tanàna Seçer, izay tonga tao amin'ny podium indray taorian'ny famaliana ny fanontanian'ireo mpiasa ara-teknika dia nilaza hoe: “Misy ny ahiahy. Manaiky aho. Izany no antony nila nanovanay antsipirihany. Hatramin'ny tonga teo amin'ny fitantanana izahay dia nanana ny fihaonana faha-telopolo momba ny gara izahay. Tsy manao ozona izahay. Tsy raiki-tahotra. Azontsika atao izany. Mety hamarinina ny ahiahy, nefa ho hitanao fa tsy eo amin'ny toerany izy io. Manantena izahay fa hiaraka ho mpisehatra ny tanàna amin'ny fivoriana maro. ”

Firy mpandeha no ho entin'ny MERSIN RAIL SYSTEM?

* Ny andalana voalohany amin'ny rafitry ny lalamby Mersin dia hanaraka ny lalana Mezitli-Marina-Tulumba-Gar.

* Amin'ny taona 2030, manodidina ny 1 tapitrisa 200 ny isan'ireo mpandeha fitateram-bahoaka isanandro. Ny tanjona dia ny mitondra 70 isan-jato amin'ireto rafitra misy lalamby ireto.

* Ny isan'ireo mpandeha Mezitli-Gar (Andrefana) isan'andro dia tanterahana ho 206 arivo 341. Tombanana amin'ny 29 69 XNUMX ny isan'ny mpandeha isan'ora.

* 62 263 amin'izany no ho mpandeha amin'ny làlana University-Gar, 161 arivo 557 no ho mpandeha amin'ny lalana University-Hal.

* Hisy mpandeha 67 63 isan’andro eo amin’ny lalana Gar-Huzurkent, ary mpandeha 92 32 isan’andro eo anelanelan’ny Gar-OSB.

* Ny isan'ireo mpandeha isan'andro dia olona 81 121 eo anelanelan'ny Hopitaly Gar-Otogar-Şehir, ary olona 80 284 eo anelanelan'ny gara-hopitaly-Gar-Şehir.

* Ao amin'ny tsipika Mezitli-Gar, hisy 7930 metatra tapaka ary tapaka ny fantsona 4880 metatra.

* Hisy karazan-jiro 6 amin'ny fiara 1800 sy làlan'ny bisikileta ary motera amin'ny motera rehetra.

INONA IZAO FAHAGAGANA TEKNIKALIKA MOMBA NY FOMBA MERSIN RAIL?

Ny halavan'ny tsipika avy amin'i Mezitli mankany Gar: 13.40 km

Isan'ny toerana: 11

Gunting hazo: 5

Tsipika vonjy maika: 11

Karazana tonelina: Fantsona tokana (9.20 metatra ny halalin'ny anatiny) sy fizarana misokatra

Hafainganam-pandeha ambony indrindra: 80 km / ora hafainganam-pandeha: 42 km / ora

Fotoana fitsangatsanganana: 23 minitra

Ny halavan'ny lalamby maivana eo anelanelan'ny Eski Otogar-Şehir Hastanesi sy Station Bus: 8 891 metatra

Isan'ny toerana: 6

Tsipika fiatra eo anelanelan'ny Fair Center sy University University: 7 247 metatra

Isan'ny toerana: 10

Sarintanin'i Mersin Metro

Sarimihetsika fampiroboroboana ambanin'ny tany Mersin



Fikarohana vaovao amin'ny lalamby

Ny voalohany dia ny fanehoan-kevitra

Comments