Fiaran-dalamby Maglev any Chine hanatratra 1000 Km Per Hour halefa eny amin'ny 2020

Ireo fiaran-dalamby izay mahatratra ny hafainganam-pandeha km dia ampidirina am-panompoana
Ireo fiaran-dalamby izay mahatratra ny hafainganam-pandeha km dia ampidirina am-panompoana

Androany, izay misy fiaran-dalamby haingam-pandeha, dia manohy miasa tsy an-kijanona i Shina ho an'ireo lamasinina maglev izay nampidirina ny prototype tato anatin'ny volana vitsivitsy. Amin'izany toe-javatra izany, ny fitsapana voalohany dia hatao amin'ny fanombohan'ny 2020.

Sina dia firenena iray feno haingam-pandeha amin'ny resaka fitaterana an-dalamby foana i Shina. Amin'izao fotoana izao, ny firenena dia efa an-trano ny sasany amin'ireo fiaran-dalamby haingana indrindra eto an-tany ary miomana hitondra fiara fitaterana mankany amin'ny haavon'ny sarimihetsika foronina amin'ny siansa mampiasa ny tanjaky ny angovo mahery vaika.

Ny tatitra vao haingana dia nilaza fa hapetraka ny goule maglev any amin'ireo faritany afovoan'i Shina, izay efa niomana tato anatin'ny taona vitsivitsy, nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona manaraka. Raha ny tatitra dia manao fanadihadiana azo atao ny manam-pahefana mba hananganana ilay tetikasa.

Raha mifanaraka amin'ny drafitra ny zava-drehetra, dia ny lakana avy any Guangzhou, China mankany Beijing dia azo atao amin'ny hafainganam-pandehanana eo anelanelan'ny 600 km sy 1.000 km isan'ora, izay midika fa ny ambony haingam-pandeha lavitra izay misy dia ho ambony lavitra noho ny 350 km / h. Ankoatra izany, ny Asia Times dia nilaza fa, ny fitsangatsanganana 2.200-km avy any Wuhan mankany Guangzhou dia azo nihena roa ora teo.

Ireo lamasinina Maglev, izay mandray ny angovo rehetra amin'ny alàlan'ny cushion an'habakabaka, mampihena ny fiparitahana ary saika hahatratra ny hafainganam-pandeha izay tsy vitan'ny taloha. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny lamasinina maglev izay miasa any Chine amin'izao fotoana izao dia 430 kilometatra isan'ora. Na izany aza, miaraka amin'ny haitao havaozina, ireo hafainganana ireo dia tokony hahatratra ny 600 mankany 1.000 kilometatra isan'ora.

Raha dinihina ny velarantany shina dia azo lazaina fa ny tanàna lavitra be. Noho izany, ireo lamasinina miasa miaraka amin'ity teknôlôjia ity dia manamboatra ny elanelan'ny tanàna tsy misy dikany ary saika mitondra azy ireo ho amin'ny haavony izay afaka mifaninana amin'ny fiaramanidina.

Tsy i Shina irery no firenena mahaliana amin'ny lamasinina maglev, fa i Japana efa fantatra fa miasa amin'ny lamasinina maglev. Na izany aza, ny fanambaràna farany dia nanondro fa i Alemana sy Etazonia dia miasa amin'ny dikan-dalamby maglev azy ireo ihany. (Webtekno)

Momba an'i Levent Elmastaş
RayHaber mpamoaka lahatsoratra

Ny voalohany dia ny fanehoan-kevitra

Comments

Mampiasa Akismet ity tranonkala ity mba hampihenana spam. Fantaro ny fomba amoahanao ny angona fanehoanao.